壓實智能施工系統(tǒng)集成了高精度北斗定位、無線通訊、壓實傳感器和溫度傳感器等先進技術(shù)。通過對壓路機的升級改造，實時引導碾壓遍數(shù)、軌跡，并監(jiān)測碾壓溫度和速度。系統(tǒng)將采集的數(shù)據(jù)通過云平臺上傳，使施工成果能夠在云端實時顯示。該系統(tǒng)兼容市場上幾乎所有壓路機型，提高了施工的效率和質(zhì)量。系統(tǒng)適用于公路、鐵路、機場、大壩等工程建設(shè)項目。

智能引導 精準施工

在過去，壓路機的行進速度依賴于機手的感覺控制，無法記錄起始樁號，也不能準確記錄每一層碾壓的厚度，導致難以保證施工質(zhì)量和時效。

系統(tǒng)組成

如今，借助于合眾鼎新壓實智能施工系統(tǒng)，這些困擾都可以迎刃而解。系統(tǒng)通過置于壓路機鋼輪上的傳感器、駕駛室內(nèi)的處理和顯示裝置以及車體上的定位定向天線等，實時獲取壓路機鋼輪準確的三維位置和姿態(tài)信息。

系統(tǒng)以數(shù)字和圖像的形式將行進速度、填筑厚度、碾壓遍數(shù)、壓實強度、振動頻率和碾壓溫度等信息實時顯示在顯控終端上。機手只需根據(jù)顯控終端上的信息指引操控壓路機，即使在夜晚也能實現(xiàn)高精準、高效率和穩(wěn)定的作業(yè)。這一切為提高施工質(zhì)量和時效性提供了可靠的支持。

智能壓實系統(tǒng)夜間施工

實時監(jiān)測 優(yōu)質(zhì)施工

填筑工程質(zhì)量的決定因素主要包括填料組成和碾壓控制。在確保填料質(zhì)量的前提下，有效的壓實質(zhì)量控制成為關(guān)鍵問題。

實地拍攝

傳統(tǒng)的壓實質(zhì)量控制方法主要依賴于“點”式抽樣和事后檢驗，這種方式耗時長且不能全面反映壓實質(zhì)量。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，只能進行返工，未被發(fā)現(xiàn)的不合格填筑體可能導致嚴重的工程隱患。

顯控終端

相比之下，壓實智能施工系統(tǒng)通過顯控終端全程展示施工過程中的各項數(shù)據(jù)信息，使現(xiàn)場工作人員能夠及時發(fā)現(xiàn)薄弱區(qū)域和不合格區(qū)域，以便采取及時補救措施。這種全程實時監(jiān)測的方式有助于從源頭上遏制工程問題的發(fā)生，提高施工的整體質(zhì)量。

過程可視 數(shù)據(jù)追溯

傳統(tǒng)施工方式僅能在施工結(jié)束后進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題，只能返工重做，更難以追蹤問題溯源、糾正問題原因，嚴重影響施工進度和安全。

壓實智能施工系統(tǒng)通過將各項施工數(shù)據(jù)實時傳回系統(tǒng)平臺，向業(yè)主方、施工方、監(jiān)理方和操作機手提供即時、準確的壓實信息，監(jiān)控施工并及時發(fā)現(xiàn)問題，全面了解工況情況。同時，系統(tǒng)還能記錄保存所有施工數(shù)據(jù)，方便施工信息的追溯。實時化、透明化的監(jiān)控手段在很大程度上避免了施工數(shù)據(jù)不準確、質(zhì)量不合格、返工等問題，大幅提升了施工效率和安全性，降低了施工成本。

平臺展示

用戶還可以根據(jù)需求，在平臺上進行條件篩選，選擇壓實報告生成區(qū)域，自行生成和打印壓實相關(guān)成果報告，直觀展示，方便有據(jù)可查。

數(shù)據(jù)報表

通過實現(xiàn)高精度北斗定位、無線通訊、壓實傳感器和溫度傳感器等技術(shù)的集成，合眾鼎新壓實智能施工系統(tǒng)為道路與工程結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)、堤壩、路面鋪裝等工程提供了全新的施工方式，滿足用戶多樣化的需求。

與此同時，我們還為客戶提供定制系統(tǒng)功能設(shè)計服務，確保系統(tǒng)與工程的特殊要求相契合。無論是設(shè)備安裝、集體培訓、現(xiàn)場應用指導，還是對實際問題的解決和24小時線上技術(shù)咨詢，我們都提供全方位的服務，以保障客戶在施工過程中的順利進行。合眾鼎新壓實智能施工系統(tǒng)，讓施工更高效，更輕松。