航道工程數(shù)字化施工-來賓至桂平2000噸級航道工程№2標(biāo)段

來賓至桂平 2000 噸級航道工程，航道起于來賓港興賓港區(qū)賓港作業(yè)區(qū)，終于桂平兩江匯流口，整治里程193.9公里，按內(nèi)河2000噸級雙線航道通航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航保證率為98%，其中來賓港興賓港區(qū)賓港作業(yè)區(qū)至大藤峽水利樞紐段182.7公里，設(shè)計(jì)航道尺度為3.5米×80米×550m(水深×寬度×彎曲半徑，下同)；大藤峽水利樞紐至桂平兩江匯流口段11.2公里，設(shè)計(jì)航道尺度為4.1米×80米×550米。

航道工程數(shù)字化施工-貴梧3000噸級航道工程掃淺刷坡

西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級航道工程全長290.5公里，設(shè)計(jì)航道主尺度為4.1米深、90米寬。工程完工后，該段航道將成為廣西內(nèi)河航道中最高等級的“水上高速公路”，實(shí)現(xiàn)3000噸級船舶從貴港直達(dá)粵港澳地區(qū)，為我區(qū)深入實(shí)施“東融”戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的水路交通保障。

航道工程數(shù)字化施工-引江濟(jì)淮（江淮溝通段）J010-2標(biāo)

某河道治理項(xiàng)目施工J010-2標(biāo)，本標(biāo)段輸水渠道總長20.435km，包括輸水渠道和交叉建筑物兩部分。

航道工程數(shù)字化施工-水富港擴(kuò)能工程

系統(tǒng)應(yīng)用于“長江第一港”云南水富港擴(kuò)能工程中嘴作業(yè)區(qū)港池疏浚作業(yè)；反鏟挖泥船施工引導(dǎo)系統(tǒng)大大減少了幾乎不需要進(jìn)行掃淺工作，精準(zhǔn)引導(dǎo)施工，大大降低施工成本，提高作業(yè)效率； 另外，系統(tǒng)針對硬質(zhì)礁巖的疏浚作業(yè)全流程，兼容破碎、挖掘、銑刨全過程精準(zhǔn)引導(dǎo)；

水利水電數(shù)字化施工-引綽濟(jì)遼_文德根水利樞紐工程

綽爾河發(fā)源于巍巍大興安嶺東麓，是內(nèi)蒙古自治區(qū)第二大河流。興安盟七大河流之首。引綽濟(jì)遼工程是國務(wù)院確定的“十三五”期間實(shí)施的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一，是自治區(qū)的一號水利工程。 文得根水利樞紐：設(shè)計(jì)洪水位377.6m，正常蓄水位377m，死水位354m；總庫容18.88億m，正常蓄水位以下庫容16.45億立方米，死庫容1.29億立方米。主壩采用粘土心墻砂礫壩，壩長1365.50m，最大壩高47.79m，壩頂高程381.29m；

水利水電數(shù)字化施工-湖南毛俊水庫

系統(tǒng)應(yīng)用 系統(tǒng)應(yīng)用地點(diǎn)：湖南省永州市藍(lán)山縣 系統(tǒng)應(yīng)用機(jī)械：三一重工雙鋼輪壓路機(jī)等 截至目前，該項(xiàng)目主體施工區(qū)域已安裝一座基站，2套壓實(shí)系統(tǒng)，以及配套的數(shù)據(jù)處理軟件及平臺。